吊車(chē)出現在很多建筑工程中，今天由廣元吊車(chē)租賃公司講述吊車(chē)桁架設計規范和要求有哪些？

1.　支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車(chē)以及類(lèi)似吊車(chē)的結構，不宜采用吊車(chē)桁架和制動(dòng)桁架。

2.　吊車(chē)梁橫向加勁肋的寬度不宜小于90MM。在支座處的橫向加勁肋應在腹板兩側成對設置，并片與梁上下翼緣刨平頂緊。中間橫向加勁肋的L端應與梁廠(chǎng)翼緣刨平頂緊，在重級工作制吊車(chē)梁中，中間橫向加勁肋亦就在腹板兩側成對布置。而中、輕級工作制吊梁則可單側沒(méi)置或兩側錯開(kāi)沒(méi)置。在焊接吊車(chē)梁中。橫向加勁肋(含短加勁肋)不得與受拉翼緣相焊.但可與受壓翼緣焊接。端加勁肋可與梁上下翼緣相焊、中間橫向加勁肋的下端宜在距受拉下翼緣50-100MM處斷斷開(kāi)，其與腹板的連接焊縫不宜在肋卜端起落弧。當吊車(chē)梁受拉翼緣(或吊車(chē)桁架下弦)與支撐相連時(shí)不宜采用焊接。

3.　重級工作制吊車(chē)梁中，上翼緣與柱或制動(dòng)銜架傳遞水平力的連接宜采用高強度螺栓的摩擦型連接，而卜翼緣與制動(dòng)梁的連接，可采用高強度螺栓摩擦型連接或焊縫連接。

4.　重級工作制吊車(chē)梁的受拉翼緣板(或吊車(chē)拓架的受拉弦桿)邊緣，宜為軋制邊或自動(dòng)氣割邊，當用手工割或剪切機切割時(shí)，應沿全長(cháng)刨邊。

5.　當吊車(chē)桁架和重級工作制吊車(chē)梁跨度等于或大于12M，或輕、中級工作制吊車(chē)梁跨度等于或大于18M時(shí)，宜設置輔助桁架和下翼緣(下弦)水平支撐系統。當設置垂直支撐時(shí)，其位置不宜在吊乍梁或吊車(chē)衍架豎向撓度較大處。對吊車(chē)桁架，應采取構造措施，以防止其上弦因軌道偏心而扭轉。

6.　直接鋪設軌道的吊車(chē)衍架上弦.其構造要求應與連續吊車(chē)梁相同。

7.　吊車(chē)鋼軌的接頭構造應保證車(chē)輪平穩通過(guò)。當采用焊接長(cháng)軌且用壓板與吊車(chē)梁連接時(shí)，壓板與鋼軌間應留有一定空隙(約1MM)、以使鋼軌受溫度作用后有縱向伸縮的可能。

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